1/2 Crown Königreich Großbritannien (1707-1801) Silber Georg II ( ...

1746, Großbritannien, Georg II. Silbermünze im Wert von ½ Kronen. Prägejahr: 1746 Referenz: KM-584.3. Nennwert: ½ Krone Gewicht: 14,87 g Durchmesser: 34 mm Material: Silber Vorderseite: Alte Büste mit Lorbeerkranz und Drapierung mit Inschrift darunter. Legende: GEORGIUS II DEI GRATIA Übersetzt: „Georg II., von Gottes Gnaden“ Rückseite: Gekrönte kreuzförmige Schilde, Stern des Hosenbandordens in der Mitte. Legende: MBF ET – H . REX . FDB – ET LDSRI – AT ET E . 17 – 46 . Zu Ihrer Information eine wunderschöne Halbkronenmünze und eine Erinnerung an die Seeschlacht, bei der Lord Anson vor den Philippinen Tonnen von spanischem Silber erbeutete, das von den Silberminen Perus nach Spanien unterwegs war. Die Briten, die ihren Feinden immer eine lange Nase scherten, stempelten das erbeutete Silber, das zu Münzen verarbeitet wurde, mit dem Wort „LIMA“ für die peruanischen Minen in der Nähe dieser Stadt, aus denen die Spanier das Erz gewonnen hatten. Admiral der Flotte George Anson, 1. Baron Anson, PC, FRS (23. April 1697 – 6. Juni 1762) war ein Offizier der Royal Navy. Anson diente als Junioroffizier während des Spanischen Erbfolgekriegs und war dann im aktiven Dienst gegen Spanien in der Schlacht am Kap Passaro während des Krieges der Quadrupelallianz. Anschließend unternahm er während des Krieges von Jenkins' Ear eine Weltumsegelung. Anson befehligte die Flotte, die den französischen Admiral de la Jonquière in der Ersten Schlacht am Kap Finisterre während des Österreichischen Erbfolgekriegs besiegte. Anson wurde während des Siebenjährigen Krieges Erster Lord der Admiralität. Zu seinen Reformen gehörten die Entfernung korrupter Rüstungsunternehmen, eine verbesserte medizinische Versorgung, die Vorlage einer Revision der Kriegsartikel an das Parlament zur Strengerung der Disziplin in der gesamten Marine, Uniformen für Offiziere, die Übertragung der Marineinfanterie von der Armee auf die Marine und ein System zur Einstufung von Schiffen nach der Anzahl ihrer Kanonen. Anson war der Sohn von William Anson aus Shugborough in Staffordshire und Isabella Carrier, deren Schwager der Earl of Macclesfield und Lordkanzler war, eine Beziehung, die sich für den zukünftigen Admiral als sehr nützlich erwies. Er wurde am 23. April 1697 in Shugborough Manor geboren. Im Februar 1712, mitten im Spanischen Erbfolgekrieg, trat Anson im Alter von 15 Jahren der Marine bei. Er diente als Freiwilliger an Bord der viertklassigen HMS Ruby, bevor er auf die drittklassige HMS Monmouth wechselte. Am 17. März 1716 wurde er zum Leutnant befördert und der viertklassigen HMS Hampshire zugeteilt, die Teil einer Ostseeflotte unter dem Kommando von Admiral John Norris war. Im März 1718 wechselte Anson auf die alternde viertklassige HMS Montagu und war im August 1718 während des Krieges der Quadrupelallianz in der Schlacht am Kap Passaro im aktiven Einsatz gegen Spanien. Im Oktober 1719 wechselte er dann auf die zweitklassige HMS Barfleur, das Flaggschiff von Admiral George Byng. Im Juni 1722 wurde Anson zum Kommandanten befördert und erhielt das Kommando über die kleine 8-Kanonen-HMS Weazel. Ansons Befehl lautete, den Schmuggel zwischen Großbritannien und Holland zu unterbinden, eine Aufgabe, die er schnell und effektiv erledigte. In Anerkennung seiner Bemühungen wurde er im Februar 1723 zum Postkapitän befördert und erhielt das Kommando über die 32-Kanonen-HMS Scarborough sechstklassiger Klasse mit dem Auftrag, britische Handelskonvois aus den Carolinas zu eskortieren. (Der Ansonborough-Bezirk von Charleston, South Carolina, erinnert noch heute an seine Zeit dort.) Im Juli 1728 wechselte er zum Kommando der HMS Garland sechster Klasse, die sich noch immer auf der Station in den Carolinas befand, dann 1730 zum Kommando der HMS Diamond fünfter Klasse in der Kanalflotte und 1731 zum Kommando der HMS Squirrel sechster Klasse zurück auf der Station in den Carolinas. 1737 erhielt er das Kommando über die HMS Centurion dritter Klasse mit 60 Kanonen im Westafrika-Geschwader, und nachdem er auf der HMS Centurion zum Kommodore mit seinem breiten Wimpel befördert worden war, übernahm er das Kommando über ein Geschwader, das zu Beginn des Jenkins’ Ear-Kriegs zum Angriff auf spanische Besitzungen in Südamerika ausgesandt wurde. Nachdem Ansons Geschwader später als geplant aufgebrochen war, erlebte es aufeinanderfolgende Katastrophen. Zwei seiner Schiffe, die HMS Pearl fünfter Klasse und die HMS Severn vierter Klasse, schafften es nicht, Kap Hoorn zu umrunden, und kehrten heim. In der Zwischenzeit erlitt die sechstklassige HMS Wager vor der Küste Chiles Schiffbruch, wo die Besatzung anschließend meuterte. Die späte Jahreszeit zwang ihn, bei sehr stürmischem Wetter das Kap zu umrunden, und die Navigationsinstrumente der damaligen Zeit erlaubten keine genauen Beobachtungen. Als Anson im Juni 1741 die Juan-Fernández-Inseln erreichte, waren nur noch drei seiner sechs Schiffe übrig (HMS Centurion, die viertklassige HMS Gloucester und die Schaluppe HMS Tryal), während die Stärke seiner Besatzung von 961 auf 335 gesunken war. In Ermangelung einer wirksamen spanischen Streitmacht an der Küste gelang es ihm, den Feind zu bedrängen und im November 1741 die kleine Hafenstadt Paita in Peru zu plündern. Der stetige Rückgang seiner Besatzungsstärke durch Skorbut und der erschöpfte Zustand seiner verbleibenden Besatzung zwangen ihn, alle verbleibenden Überlebenden in der Centurion einzusammeln. Er machte auf der Insel Tinian Rast und machte sich dann im November 1742 auf den Weg nach Macao. Nach erheblichen Schwierigkeiten mit den Chinesen segelte er erneut mit seinem einzigen verbliebenen Schiff los, um auf der Suche nach einer der Manila-Galeonen, die den Handel zwischen Mexiko und den chinesischen Kaufleuten auf den Philippinen betrieben, zu kreuzen. Dort eroberte er die Nuestra Señora de Covadonga mit 1.313.843 Achterschiffen an Bord, die er am 20. Juni 1743 vor Kap Espiritu Santo entdeckt hatte. Die mit dem Schiff erbeuteten Karten erweiterten das britische Wissen über den Pazifik um viele Inseln (und Phantominseln), darunter das Anson-Archipel. Anson brachte seine Beute nach Macao zurück, verkaufte ihre Ladung an die Chinesen, behielt das Gold und segelte nach England. Er passierte eine französische Flotte und patrouillierte dann durch dichten Nebel den Kanal. Am 15. Juni 1744 erreichte er das Kap der Guten Hoffnung. Das Preisgeld, das er durch die Eroberung der Galeone verdiente, machte Anson lebenslang reich und verschaffte ihm beträchtlichen politischen Einfluss. Er lehnte jedoch zunächst eine Beförderung zum Konteradmiral der Blauen ab, weil er darüber verärgert war, dass die Admiralität sich weigerte, ein Kapitänspatent anzuerkennen, das er einem seiner Offiziere erteilt hatte.