3 Reichsmark Веймарская республика (1918-1933) Серебро

1927 год, Германия (Веймар). Серебряная монета номиналом 3 марки "Бремерхафен". Год монетного двора: 1927 Место монетного двора: Берлин (A) Номинал: 3 рейхсмарки Артикул: Jaeger 325, KM-50 Материал: Серебро (.500) Диаметр: 30 мм Вес: 15 г Аверс: Парусник в море в цепочке. Коронованный щит с гербом Бремена внизу, разделенная дата (19–27). Легенда: . ХУНДЕРТ. ДЖАРЕ. БРЕМЕРХАФЕН / A В переводе: «Сто лет Бремерхафена (Бременской гавани)». Реверс: Щит внутри немецкого геральдического орла на октолобе. Все в узком кругу. Легенда: DEUTSCHES . РЕЙХ*ДРЕЙ. РЕЙХМАРК * В переводе: «Германская империя, три рейхсмарки» Бремерхафен, буквально «гавань Бремена», нижненемецкий: Bremerhoben) — город в морском порту Вольного ганзейского города Бремен, земли Федеративной Республики Германия. Он образует анклав в земле Нижняя Саксония и расположен в устье реки Везер на ее восточном берегу, напротив города Норденхам. Хотя это относительно новый город, он имеет долгую историю как торговый порт и сегодня является одним из самых важных портов Германии, играющим решающую роль в торговле Германии. Город был основан в 1827 году, но такие поселения, как Лехе, существовали в окрестностях еще в 12 веке, а Геестендорф «упоминался в документах девятого века». Эти крохотные деревни были построены на небольших островах в заболоченном лимане. В 1381 году город Бремен установил де-факто власть над нижним потоком Везера, включая Леэ, который позже стал называться Бремерлеэ. В начале 1653 года шведские войска Бремен-Вердена силой захватили Бремерлеэ. Император Фердинанд III приказал своей вассалу Кристине Шведской, тогдашней царствующей герцогине Бремен-Верденской, вернуть Бремерлехе Бремену. Однако шведский Бремен-Верден вскоре развязал Первую Бременскую войну (март-июль 1654 г.), и по следующему мирному договору (Первый стадионный перерыв (де); ноябрь 1654 г.) Бремен был вынужден уступить Бремерлехе и его окрестности шведскому Бремен-Вердену. Последний разработал планы основать на этом месте укрепленный город, который намного позже стал современным городом Бремерхафен. В 1672 году, во время правления шведского Карла XI, в личной унии герцога Бремен-Верденского — колонисты безуспешно пытались построить там замок (названный Карлсбургом в честь Карла XI); это укрепленное сооружение должно было защищать, а также контролировать судоходство, направлявшееся в Бремен. Наконец, в 1827 году город Бремен под руководством бургомистра Иоганна Шмидта купил территории в устье Везера у Ганноверского королевства. Бремен стремился к этой территории, чтобы сохранить свою долю в внешней торговле Германии, которой угрожало заиливание реки Везер вокруг старого внутреннего порта Бремена. Бремерхафен (буквально на английском языке: Бременская гавань/гавань) был основан как убежище для торгового флота Бремена, став второй гаванью Бремена, несмотря на то, что он находится в 50 км (31 миле) ниже по течению. Благодаря торговле и эмиграции в Северную Америку порт и город быстро росли. В 1848 году Бремерхафен стал портом приписки военно-морского флота Германской Конфедерации под командованием Карла Рудольфа Бромми. Королевство Ганновер основало конкурирующий город рядом с Бремерхафеном и назвало его Геестемюнде (1845 г.). Оба города выросли и создали три основных экономических направления: торговлю, судостроение и рыболовство. В результате межгосударственных переговоров в разное время граница Бремерхафена несколько раз расширялась за счет территории Ганновера. В 1924 году Геестемюнде и соседний муниципалитет Леэ были объединены и стали новым городом Везермюнде, а в 1939 году Бремерхафен (за исключением заграничного порта) был выведен из-под юрисдикции Бремена и стал частью Везермюнде, тогдашней части Везермюнде. Прусская провинция Ганновер. Бремерхафен был одним из важных портов эмиграции в Европе. Кригсмарине, возможно, самая важная база нацистского военного флота в Северном море, 79% города было разрушено в результате бомбардировки Бремена союзниками с воздуха во время Второй мировой войны; однако ключевые части порта были намеренно сохранены [нужна ссылка] союзными войсками, чтобы обеспечить пригодную для использования гавань для снабжения союзников после войны. Весь Везермюнде, включая те части, которые ранее не принадлежали Бремерхафену, был послевоенным анклавом, управляемым Соединенными Штатами в британской зоне северной Германии. Большинство воинских частей США и их личный состав были приписаны к городскому Карлу Шурцу Казерну. Одним из старейших американских подразделений в Казерне была американская военная радио- и телестанция «Amerikanischer Soldatensender», AFN Bremerhaven, которая вещала в течение 48 лет. В 1993 году Казерн был освобожден американскими военными и возвращен правительству Германии. В 1947 году город стал частью федеральной земли Свободный ганзейский город Бремен и впоследствии был переименован из Везермюнде в Бремерхафен. Таким образом, сегодня Бремерхафен является частью города-государства Бремен, являясь по сути государством, состоящим из двух городов, а также самостоятельным городом. Ситуация несколько осложняется тем фактом, что город Бремен владеет «заморским портом» в Бремерхафене с 1927 года. Ситуация еще больше усложняется тем, что договор между двумя городами (как упоминается в разделе 8 муниципальной конституции Бремерхафена) возлагает на Бремерхафен ответственность за муниципальная администрация тех частей, которые принадлежат непосредственно Бремену (известная как Stadtbremisch). Порт Бремерхафена является шестнадцатым по величине контейнерным портом в мире и четвертым по величине в Европе: в 2007 году было обработано 4,9 миллиона двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU) и 5,5 миллиона в 2015 году. Контейнерный терминал расположен на берегу реки Везер, выходящей в Северное море. В части мокрого дока, куда можно попасть через два больших шлюза, ежегодно импортируется или экспортируется более 2 миллионов автомобилей, из них 2,3 миллиона в 2014 году. Бремерхафен импортирует и экспортирует больше автомобилей, чем любой другой город Европы. Еще миллион тонн тяжеловесных грузов переваливается судами ро-ро. В 2011 году новый замок размером с панамакс заменил замок Kaiserschleuse 1897 года, который на тот момент был самым большим замком в мире.